燃油滤清器是去除燃油中的氧化铁、灰尘等固体碎屑,防止燃油系统堵塞,减少机械磨损,保证发动机稳定运行,提高可靠性。滤清器是一个“脏”零件,在使用一段时间后,需要更换燃油滤清器。那么,具体如何更换,更换过程中应该注意什么呢?
燃油滤清器更换周期
大多数汽车制造商对外部过滤器的正常维护建议更换周期为公里更换;保守保养建议更换周期为1.92公里。如果您不确定,请阅读用户手册以找到正确的建议更换周期。此外,当过滤软管出现污垢、油污等污垢引起老化或开裂时,需要及时更换软管。
燃油滤清器(FuelFilters)的建议更换周期应根据其结构、性能和用途的不同而有所不同,不能一概而论。如果过滤器安装在燃油管路中,则称为外部过滤器(外部);相反,内部滤清器(内部)安装在燃油泵中,燃油箱安装在滤清器内。燃油箱滤清器或保护套通常被视为免维护部件。
燃油滤清器更换方法
首先,用夹紧装置松开机油和燃油滤清器,然后从燃油滤清器中取出机油,然后是塞子回路,这样可以防止燃油溢出。
大多数安装在机油滤清器中的燃油都标有两个箭头,一个是燃油进入箭头,另一个是燃油流出箭头,用箭头指示燃油何时流过燃油滤清器。因此,当我们安装燃油滤清器时,请确保箭头指向发动机的方向,即发动机机油的流动方向。
此外,还应注意的是,在机油中使用的夹紧装置是经过设计的,橡胶软管与燃油滤清器在这两部分紧密结合,以达到密封效果。与普通夹紧装置相比,夹紧装置会切割胶管,不会对胶管造成损坏,夹紧装置能承受高压。最后,我们还应确保橡胶软管夹紧装置安装在正确的位置,并符合接头夹规定的规范。
注:许多进口燃油滤清器是由琵琶形零件组合而成,通过组合零件连接燃油滤清器和机油。使用琵琶形连接件时,应注意其密封垫片是不允许重复使用的,因此对于琵琶形与燃油滤清器结合的零件,每次维修时必须更换垫片,以防漏油。
此外,这还应注意琵琶形部件的组合,在安装过程中可能会使连接螺纹出现错误的按钮,也不会在组合部件上施加过大的夹紧力。在这些带有琵琶形密封圈的零件中,不要使用RTV或其他类型的密封圈。在安装连接件时,应使用扳手,以确保适当的夹紧力。
如果车辆不需要维护燃油系统,只使用内置的燃油滤清器,那么在车辆定期预防性维护过程中,不可能将油泵、滤清器和燃油输出装置全部更换,即使汽车预防性维护间隔很长,也不可能做到这一点,因为这样做的成本很高。但是,如果有迹象表明发动机性能异常,或燃油系统压力处于临界值,则有必要检查或更换油箱内部的燃油滤清器。
维修工作完成后,将燃油滤清器的所有零件组装到燃油泵上并重新安装保险丝,然后在点火系统中不工作,使发动机旋转几圈,直到燃油系统中建立正常的燃油压力为止。此时,应检查燃油滤清器和机油是否泄漏。如果测试结果表明一切正常,起动发动机运转几分钟,然后再次检查,以确保无泄漏发生。
燃油滤清器的维护和更换比较复杂,不像空气滤清器那样容易操作,但我们不能因此而忽视检查保养,否则对燃油滤清器没有任何影响。